截止8月底，航天汽车所属广汽航天汽车4S店，实现汽车累计销售1625台，营业收入累计2.24亿元，即将完成全年销售任务，率先吹响了航天汽车所属各单位大干四季度的号角，拉开了冲刺全年各项任务的序幕。

　　航天汽车深入贯彻落实集团企业党组安排部署，对照年初确定的目标任务逐项梳理，紧抓每一天，紧扣每一项指标，以“365天太久，只争朝夕”的劲头，按照“严、慎、细、实、快、协、效、拓、善、诚”十字要求，在“我的工会我的家”营造的全员参与氛围下，鼓足干劲，大干四季度。截至8月末，航天汽车实现营业收入65.8亿元，同比增长34%，计划完成率70.8%，优于序时进度4.1个百分点；实现利润总额7.3亿元，同比增长38.2%，计划完成率82.8%，优于序时进度16.1个百分点；实现经济增加值4.8亿元，同比增长34.35%，计划完成率96.48%，优于序时进度29.8个百分点。

　　紧盯目标任务，埋头“苦干”

　　今年以来，龙头企业航天三菱发展势头十分强劲，发动机产销量持续攀升。紧跟龙头企业发展的航天誉兴、新光零部件生产任务饱满，发展势头同样喜人。为顺利完成生产任务，8月沈阳高温假期间，航天三菱、航天誉兴与新光零部件组织维修人员利用有限时间，对企业设备进行彻底的保养检修，积极迎接新一轮的生产高峰。目前，他们正“人歇设备不歇”，不断刷新着每天的生产记录。

　　“皓魄当空宝镜升，云航冲锋战鼓鸣。”中秋佳节前夕，当大家都整理好行装准备踏上归程的时候，云南航天干部职工们，却依旧坚守在自己的工作岗位上。为按时完成产品的交付任务，完成企业全年目标任务，他们争分夺秒抢进度。

　　“三突破”为引领，真抓“实干”

　　“要想企业发展，不仅要靠火车头带，还要止住出血点！”截至8月底，航天三菱发动机累计销量50.1万台，计划完成率78.9%；营业收入累计50.07亿元，计划完成率81.35%。在喜人的成绩面前，航天汽车及航天三菱依旧清醒地认识到作为一家独立发动机企业背后存在的发展危机，并深知抓关键技术、抓技术创新、抓替代产品的意义所在。5月30日，航天三菱1.5TGDI第二代发动机在研发中心实验室点火成功,正式进入实车发动机台架标定及开发阶段；7月29日，航天三菱4K项目《初步设计》顺利通过集团企业发展计划部投资处专家评审；8月29-31日，航天汽车董事长、党委书记李权忠亲自带队访问日本三菱汽车、三菱商事和三菱重工，就航天三菱后续发展问题进行了深入坦诚的沟通、会谈，并取得了积极成果。

　　“人总是要有精神的，精神不倒，企业不倒。”这是集团企业刘汉滨组长9月8日到航天汽车沈阳片区六家企业调研引导工作时说的一句话。航天汽车企业困难企业多，扭亏任务重，这句话便是对航天汽车扭亏动力的最有力诠释。8月26日，航天汽车企业召开扭亏专题办公会，根据“一企一策”原则，明确了各亏损企业的治亏目标及措施，并针对后续工作提出了具体工作要求，坚决打赢扭亏脱困攻坚战！

　　“三创新”为抓手，科学“巧干”

　　8月30日，航天汽车贵州特车党委书记张忠荣应邀参加航天科工大讲堂，作的题为《以创新为驱动，以转型为牵引，实现二次创业的艰巨使命》的交流演讲，给大家留下了深刻的印象。在集团企业实施“二次创业，跨越发展”战略的机遇背景下，贵州特车从城区逆行搬迁到郊区，走出了以“三创新”为核心，产品结构调整为主线，绩效改革为动力，质量管理为保证，创建先进学问为支撑的自强之路。截止7月底，贵州特车军品合同订单突破亿元大关，比2015年全年订单翻一番。贵州特车还对全年余下任务进行了全面梳理，并针对交付时间紧、工作量大的现状，采取技术状态核查、改进部分工艺流程、锁定已投产品技术状态等方式，创新管理、提高工效，确保完成2016年目标任务。

　　在国内汽车市场需求量不旺的大背景下，航天汽车所属的7家4S店以市场为导向，创新销售、服务、经营管理模式，走上“云端”，同样实现了逆势增长。航天瑞晨以“三创新”为引领，启用创新模式，针对今年频频出现的展厅外车辆大量积压等情况，通过制定喷漆调整方案、员工计时工资调整为计件工资、员工自主控制成本质量、阶梯性奖励机制、“喷漆之星”评定制度等，使得留厂车辆大大减少，喷漆成本大幅降低，实现了“降本增效”。

　　距离年终还有100多天，航天汽车企业已经吹响冲锋号角，进入全年冲刺阶段。在集团企业党组的坚强领导下，航天汽车企业党委将一手抓全年任务完成，一手抓明年工作谋划，紧盯目标任务，以“三创新”为抓手，以“三突破”为引领，苦干、实干加巧干，把今年的任务完成好，把明年的工作谋划好，以全面完成或超额完成集团企业各项考核任务，诠释对党的忠诚。（文/航汽宣）